Primul exemplar Xiaomi SU7 Ultra importat în Germania a fost testat de jurnaliștii de la canalul german Carwow, iar reacțiile au fost entuziaste.
Mașina electrică de înaltă performanță, produsă de gigantul chinez Xiaomi, oferă nu mai puțin de 1.548 de cai putere și este capabilă de o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 1,98 secunde.
Testul Carwow.de a confirmat ceea ce cifrele sugerau deja: avem de-a face cu un model care redefinește percepțiile despre performanța vehiculelor electrice.
Daniel, prezentatorul testului, compară prețul SU7 Ultra, aproximativ 153.000 de euro în Germania, cu cel al unui Bugatti Chiron, remarcând că deși acesta din urmă costă peste 2,8 milioane de euro, diferența de putere este nesemnificativă.
În plus, dinamica mașinii chinezești l-a surprins plăcut, de la senzația de plutire la accelerare, până la precizia comportamentului rutier.
Accelerații extreme și reacții uimite la bord
La pornirea de pe loc, senzația oferită de motorul electric nu este imediat brutală, dar în câteva fracțiuni de secundă te simți de parcă ai cădea în gol.
Forța de accelerare este atât de intensă încât jurnalistul german a demonstrat-o punând un caiet, apoi un telefon, pe scaunul pasagerului: ambele au rămas lipite de spătar în timpul sprintului.
Deși nu este un fan declarat al mașinilor electrice, Daniel recunoaște că experiența la volanul SU7 Ultra a fost una memorabilă. Pe autostrăzile fără limită de viteză din Germania, mașina a reușit să atingă 280 km/h în câteva secunde, plecând de la 130 km/h, o performanță greu de anticipat chiar și pentru modelele sportive consacrate.
Colegii jurnaliști invitați în test drive au avut reacții similare de surpriză și admirație, iar impresia generală a fost că avem de-a face cu un rival serios pentru producătorii germani de top.
Performanță demnă de pistele de test, dar cu limite în Europa
Deși Xiaomi SU7 Ultra poate fi încărcat teoretic cu până la 490 kW, în Europa această performanță este limitată din cauza portului GBT chinezesc, care necesită un adaptor. Acesta reduce capacitatea de încărcare la doar 120 kW, apropiată de modelele mai vechi de pe piață.
Xiaomi a testat anterior modelul pe celebrul circuit Nürburgring, unde a înregistrat rezultate impresionante, dar viteza maximă reală încă nu este cunoscută, deoarece nu s-a putut găsi un spațiu suficient de lung pentru un test complet. Până acum, SU7 Ultra a fost cronometrat la 359 km/h.
Prețul ridicat este justificat de specificații, dar importul direct din China și înmatricularea inițială acolo permit evitarea unor taxe europene, scăzând costul până la aproximativ 119.000 de euro. Acest aspect evidențiază diferențele legislative și de reglementare între piețele auto globale.