În 2025, șoferii din România trebuie să fie mai atenți ca niciodată la viteza cu care circulă. Poliția Rutieră a anunțat amplasarea unui număr record de radare fixe și mobile, atât pe autostrăzi cât și pe drumurile naționale, într-un efort susținut de a reduce numărul accidentelor rutiere grave. Spre deosebire de anii anteriori, aceste radare nu mai sunt doar o prezență ocazională, ci o componentă permanentă a infrastructurii de monitorizare rutieră.
Noile radare pe trepied, echipate cu camere video și sisteme de înregistrare automată, sunt deja utilizate în mod activ de echipajele de poliție din toată țara. Acestea nu doar măsoară viteza vehiculelor, ci și filmează tot traficul de pe sectorul de drum supravegheat, oferind dovezi clare în cazul încălcării legii.
Radare mai multe și mai bine amplasate
Potrivit datelor oficiale oferite de Poliția Română, în prezent sunt utilizate:
- 808 radare portabile (cinemometre),
- 402 radare mobile , montate pe autospeciale de poliție.
Totalul depășește 1.200 de radare active , ceea ce înseamnă o acoperire semnificativă pe întreg teritoriul țării. Ce este diferit față de alți ani este faptul că radarele nu mai sunt distribuite aleatoriu, ci sunt plasate în zonele considerate cu risc ridicat – acolo unde au avut loc accidente sau unde analiza rutieră arată un pericol crescut.
Amplasarea acestor dispozitive are și un efect statistic: în primele patru luni ale anului 2025, numărul accidentelor grave a scăzut vizibil. Dacă în aceeași perioadă din 2024 s-au înregistrat aproximativ 1.150 de accidente grave, în 2025 numărul acestora a fost redus la circa 930.
Unde găsești radarele în 2025 și ce trebuie să știi
Chiar dacă online circulă numeroase liste cu presupuse locații ale radarelor, cele mai multe dintre acestea indică, de fapt, camerele de rovinietă, care nu au capacitatea de a măsura viteza. Singura sursă credibilă rămâne anunțul oficial al Poliției, care precizează că radarele sunt instalate în funcție de analizele privind pericolul rutier .
Radarele noi au avantajul că pot fi mutate cu ușurință și pot funcționa în mod autonom, ceea ce înseamnă că șoferii nu trebuie să se bazeze pe ideea că „știu” locurile cu radare. Ele pot apărea în orice zonă problematică și pot înregistra dovezi fără a fi vizibile de la distanță.
Pentru șoferi, acest context aduce o singură soluție: respectarea regulilor de circulație și atenție sporită la indicatoarele de viteză. În caz contrar, amenzile ajung rapid prin poștă, însoțite de dovezi clare.