Renault a renunţat la proiectul cu firma franceză Valeo de dezvoltare a unui motor nou fără pământuri rare pentru vehicule electrice şi, în schimb, caută un furnizor chinez mai ieftin.
Unii producători de maşini şi componente din Europa lucrează în prezent la acest timp de motor, care ar atenua parţial tensiunile şi riscurile asociate cu lanţurile de aprovizionare din China, ţara responsabilă pentru extragerea şi rafinarea celor mai mari cantităţi de pământuri rare, potrivit Reuters și Agerpres.
Renault anunţa la finalul lui 2023 că va colabora cu Valeo la motoarele electrice de a treia generaţie, pe care le-a descris atunci ca fiind “o inovaţie realizată în Franţa”.
“În condiţiile în care proiectul motorului E7A nu va mai fi realizat cu Valeo, va fi acum dezvoltat în întregime în cadrul lanţului valoric, cu excepţia statorului, care va proveni de la un furnizor din China”, susţin surse care au dorit să își păstreze anonimatului, pentru Reuters. Acestea explică că decizia este legată de costuri, China oferind preţuri competitive pentru acest tip de componente.
“Un partener din China reprezintă o posibilitate”, a afirmat un purtător de cuvânt al Ampere, divizia Renault pentru vehicule electrice şi software. “Încă nu s-a luat nicio decizie, discuţiile sunt în derulare”, a precizat oficialul.
Reprezentanţii Valeo nu au dorit să facă comentarii.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
The post Renault caută un furnizor chinez pentru noul motor electric fără pământuri rare appeared first on Forbes Romania.