Tot mai mulți șoferi din mediul rural, dar nu numai, aleg să își construiască singuri remorci pentru a transporta diverse materiale. La prima vedere, pare o soluție mai accesibilă decât achiziția uneia noi din comerț. Cu toate acestea, legislația rutieră din 2025 stabilește reguli clare pentru astfel de vehicule și nu lasă loc de compromisuri. Chiar dacă ai muncit singur la o remorcă, asta nu înseamnă că o poți folosi pe drumurile publice fără să o supui unor proceduri stricte.
De ce o remorcă improvizată nu poate circula fără omologare
Potrivit Codului Rutier, toate vehiculele care circulă pe drumurile publice, inclusiv remorcile, trebuie să fie înmatriculate sau înregistrate. O remorcă improvizată nu poate ajunge în circulație dacă nu a trecut mai întâi printr-un proces de omologare. Faptul că este bine construită nu schimbă cerințele legale. Dacă nu are omologare, nu poate fi înmatriculată, iar circulația cu ea devine automat ilegală.
Remorca este definită ca un vehicul fără motor, tractat de alt autovehicul, destinat transportului de bunuri sau persoane. Pentru a fi pusă în circulație, trebuie să îndeplinească aceleași criterii de siguranță ca și o remorcă fabricată industrial. Dincolo de siguranța ta, autoritățile urmăresc să prevină accidente cauzate de improvizații tehnice.
Consecințele lipsei omologării sunt severe. Dacă ești prins cu o astfel de remorcă pe drumurile publice, riști să fii cercetat pentru infracțiunea de conducere a unui vehicul neînmatriculat, sancționată cu închisoare de la unu la trei ani. În plus, poliția poate dispune confiscarea remorcii și suspendarea permisului.
Pașii pentru omologarea unei remorci construite artizanal
Pentru a circula legal cu o remorcă improvizată, trebuie să urmezi procedura de omologare la Registrul Auto Român (RAR). Procesul implică verificarea atentă a componentelor și documentarea modului în care a fost construită. O remorcă trebuie să fie echipată cu frâne corespunzătoare, sistem electric funcțional, catadioptri, anvelope omologate și o structură de rezistență stabilă.
După ce RAR confirmă că remorca respectă toate cerințele tehnice, vei primi un certificat de omologare și cartea de identitate a vehiculului. Cu aceste documente mergi apoi la Direcția de Înmatriculări pentru a obține certificatul de înmatriculare. Totodată, remorcile cu masa totală maximă autorizată mai mare de 750 kg trebuie să aibă RCA separat și să treacă periodic prin ITP.
Costurile pentru omologare în 2025 variază în funcție de dimensiuni și complexitate, fiind de obicei între 400 și 1.000 de lei. Dacă în urma verificării se constată că remorca nu respectă standardele tehnice, omologarea este respinsă, iar vehiculul nu poate fi înregistrat.