În sezonul cald, aerul condiționat din mașină devine indispensabil pentru confortul șoferului și al pasagerilor. Însă, pe lângă beneficiul termic, sistemul de climatizare are și un impact asupra consumului de carburant. Potrivit Registrului Auto Român (RAR), există un mod eficient de a utiliza aerul condiționat astfel încât să nu crească excesiv consumul. Condiția esențială este să fie setat corect și întreținut regulat.
RAR atrage atenția asupra importanței întreținerii instalației de climatizare. Un sistem neîngrijit poate aduce disconfort, mirosuri neplăcute și chiar probleme de sănătate, dar și un consum mai mare de carburant, dacă nu funcționează în parametri optimi.
Cum se întreține corect sistemul de climatizare auto
RAR recomandă ca instalația de climatizare să fie verificată cel puțin o dată pe an, preferabil înainte de debutul verii. Verificarea trebuie făcută într-un service autorizat, cu personal calificat. Printre lucrările esențiale se numără:
- controlul cantității de freon din sistem;
- verificarea și schimbarea filtrului de polen, care influențează direct eficiența sistemului;
- curățarea componentelor interne de praf, depuneri sau particule solide care pot afecta fluxul de aer.
În prezent, mașinile folosesc două tipuri de freon: R-134A pentru vehiculele produse între 1995 și 2017 și R-1234YF, un gaz mai prietenos cu mediul, folosit pentru modelele mai noi. Ambele tipuri necesită manevrare atentă și profesională. Costurile pentru reumplerea și întreținerea instalației pot varia între 300 și 1.000 de lei, în funcție de service și cantitatea de agent frigorific necesară.
Neglijarea acestor intervenții duce nu doar la disconfort, ci și la probleme mai grave precum: mirosuri neplăcute, bacterii în habitaclu și afectarea sistemului respirator.
Cum poți reduce consumul de carburant când folosești aerul condiționat
RAR a oferit și un sfat simplu, dar eficient, pentru a limita consumul suplimentar de carburant asociat folosirii aerului condiționat. Secretul constă în modul de utilizare al sistemului: temperatura setată și modul ales fac diferența.
Conform specialiștilor instituției, este recomandat ca temperatura interioară să fie setată între 20 și 24 de grade Celsius. Diferența termică față de exterior nu trebuie să fie exagerată, pentru că în caz contrar, compresorul va lucra mai intens și va consuma mai mult combustibil. În plus, este esențial să folosești modul „auto” al instalației de climatizare, care reglează automat viteza ventilatorului și temperatura aerului, în funcție de nevoile reale ale cabinei.
Această setare automată optimizează funcționarea sistemului și evită suprasolicitarea motorului, ceea ce duce la o economie reală de carburant, mai ales în traficul urban unde opririle și repornirile sunt frecvente.