Foliile pe geamuri sunt una dintre cele mai răspândite modificări, pentru confort termic, intimitate și uneori aspect. Problema este că, în România, legalitatea nu ține de „se vede bine” sau „nu deranjează”, ci de omologare și de transparența rămasă a geamului, mai ales pe zonele esențiale pentru vizibilitate.
În 2026, riscul principal nu este doar o amendă, ci și măsuri administrative dacă folia este neconformă sau neomologată. În plus, la ITP sau la un control, poți intra într-o discuție tehnică în care contează documentele și marcajele, nu explicațiile.
Ce este permis și ce ridică probleme imediat: parbriz, față, spate
Parbrizul și geamurile laterale față sunt cele mai sensibile. Aici se aplică standarde stricte de transparență, pentru că influențează direct câmpul vizual și capacitatea de a vedea noaptea. În practică, dacă folia este foarte închisă pe față, ai șanse mari să fii oprit și să ți se ceară clarificări. Pe spate, regulile sunt, de obicei, mai permisive, dar tot contează omologarea și faptul că modificarea trebuie să fie în parametri.
O foliere făcută corect vine cu două elemente importante: folia în sine trebuie să fie certificată/omologată pentru utilizare pe drumurile publice, iar montajul trebuie făcut într-un atelier autorizat care îți poate oferi documentele și marcajele aferente. Dacă nu ai dovada, devine greu să argumentezi în fața unui control.
Când alegi folie, nu te ghida doar după nuanță. Caută specificații despre transmitanța luminii și păstrează actele. Dacă vrei o soluție fără stres, mergi pe o folie mai deschisă la culoare pentru geamurile față sau evită complet folia pe față și folosește tratamente de protecție solară acceptate de producător.
Cum te poate sancționa RAR și ce dovadă te scoate rapid din încurcătură
RAR poate interveni în controale tematice sau în colaborare cu alte instituții, iar sancțiunile depind de ce se constată: folie neomologată, transparență sub limita acceptată, modificare neconformă cu omologarea vehiculului. În astfel de situații, pe lângă amendă, poți ajunge la măsuri precum reținerea certificatului și obligația de a reveni la conformitate, apoi prezentarea la verificări.
Ca să nu pierzi timp, ține la îndemână documentele foliei și certificatul de montaj, dacă există. Dacă atelierul ți-a oferit autocolante sau marcaje obligatorii, nu le îndepărta. În practică, un control se simplifică mult când poți dovedi rapid că folia este instalată legal și că are specificațiile cerute.
Dacă ai deja folie și nu mai știi ce ai montat, fă un control într-un atelier specializat. Te pot ajuta să identifici tipul foliei și, dacă e cazul, să o înlocuiești cu una conformă. E mai ieftin decât să plătești amenzi repetate și să alergi după verificări.