În luna iunie 2025, piața auto din România a suferit una dintre cele mai abrupte căderi din ultimii ani. Potrivit datelor preliminare furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu peste 50% comparativ cu aceeași lună din 2024. Deși cauzele nu sunt încă analizate în detaliu, impactul este semnificativ, iar efectele se vor resimți în lunile următoare în întreaga industrie autohtonă.
Scăderea vine într-un moment în care piața auto românească încerca să își revină după un început de an modest. Totodată, segmentul electric, văzut de mulți ca viitorul mobilității, a înregistrat la rândul său o contracție puternică.
Iunie 2025: o lună de regres abrupt pentru înmatriculările auto
Potrivit APIA, înmatriculările de autoturisme noi în România au atins un volum de doar 10.522 unități în luna iunie 2025, în scădere cu 50,1% față de luna iunie 2024. Este o cifră care trage un semnal de alarmă în industrie, fiind printre cele mai slabe performanțe lunare din ultimii ani, mai ales în contextul în care iunie era în mod tradițional o lună activă din punct de vedere al livrărilor.
Situația este cu atât mai îngrijorătoare cu cât trendul negativ nu pare a fi unul izolat. Pe întregul semestru I al anului 2025, înmatriculările de autoturisme noi s-au redus cu 21,8% față de aceeași perioadă a anului trecut, atingând un total de 64.339 unități.
Aceste scăderi indică o posibilă criză de încredere din partea consumatorilor, dar pot reflecta și dificultăți logistice, întârzieri în livrări, schimbări legislative sau diminuarea programelor de subvenționare.
Segmentul electric pierde teren: scădere de peste 54% în iunie
Dacă până acum segmentul vehiculelor electrice era considerat „salvatorul” pieței, luna iunie aduce o surpriză amară: înmatriculările de autoturisme pur electrice au scăzut cu 54,3% față de iunie 2024. Cota de piață a acestora a ajuns la doar 4,1%, în scădere evidentă față de lunile anterioare.
Scăderea bruscă poate fi explicată, parțial, prin epuizarea fondurilor pentru programele Rabla Plus, posibile întârzieri la livrarea modelelor populare sau lipsa infrastructurii de încărcare, care continuă să fie o piedică importantă în adoptarea pe scară largă a electromobilității în România.
Totodată, contextul economic general – marcat de incertitudini legate de inflație, costuri de finanțare ridicate și reticență la achiziții mari – pare să fi afectat inclusiv segmentul eco. Este de urmărit dacă în lunile următoare se va înregistra o revenire sau dacă piața va continua acest recul.
Urmează o analiză detaliată: APIA promite o radiografie completă a pieței
În comunicatul său, APIA a anunțat că în următoarele zile va publica analiza completă a înmatriculărilor din luna iunie, detaliată pe clase, tipuri de motorizări și mărci. Aceste date vor fi disponibile prin platforma dinamică de raportare CarS, utilizată de APIA pentru a oferi o imagine cât mai fidelă a realității din industrie.
Până atunci, cifrele actuale conturează un început de vară extrem de dificil pentru piața auto românească. Producătorii și importatorii vor fi probabil nevoiți să își regândească strategiile comerciale, iar autoritățile vor trebui să evalueze eficiența programelor de stimulare a achizițiilor de vehicule noi, în special în zona propulsiei alternative.
Este de așteptat ca factorii precum politicile fiscale, suportul pentru infrastructura de încărcare, dar și încrederea consumatorilor în economia generală să influențeze semnificativ evoluția pieței în a doua jumătate a anului.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) rămâne una dintre cele mai importante voci din domeniul auto românesc, oferind constant analize și perspective relevante. Înființată în 1994 și membră a OICA din 1996, APIA susține industria auto prin dialog permanent cu autoritățile, promovarea mobilității sustenabile și evenimente-cheie precum SIAB sau Forumul Mobilității Sustenabile.
În contextul actual, astfel de inițiative devin cu atât mai importante pentru a susține un sector aflat la răscruce între inovație și incertitudine.