Orice șofer știe că inspecția tehnică periodică (ITP) este o condiție esențială pentru a putea circula legal pe drumurile publice. Însă nu toți realizează cât de severe pot fi consecințele atunci când o mașină nu trece această verificare. În 2025, regulile s-au înăsprit, iar circulația cu ITP expirat sau respins atrage sancțiuni usturătoare, chiar dacă este vorba de o simplă defecțiune tehnică.
Sunt numeroase motive pentru care o mașină poate fi respinsă la ITP, iar cele mai frecvente sunt legate de frâne, lumini, emisii de noxe, caroserie deteriorată sau alte probleme care pun în pericol siguranța rutieră. Dacă ai trecut recent printr-o astfel de experiență sau vrei să te pregătești corect pentru următoarea inspecție, e bine să știi ce prevede Codul Rutier actualizat.
Ce înseamnă o respingere la ITP și ce trebuie să faci imediat
Conform legislației în vigoare, dacă o mașină este respinsă la ITP din cauza unei defecțiuni majore sau periculoase, ea își pierde automat dreptul de circulație. Nu este nevoie de mai multe respingeri pentru ca înmatricularea să fie suspendată — acest lucru se întâmplă chiar după prima constatare negativă.
Șoferul are la dispoziție un termen de 30 de zile pentru a remedia problemele semnalate și pentru a reveni cu vehiculul la o nouă verificare tehnică. În această perioadă, însă, mașina nu mai poate circula legal pe drumurile publice. Dacă ești prins de poliție conducând un vehicul cu ITP respins, consecințele sunt severe: înmatricularea este considerată suspendată, iar amenda poate depăși 8.000 de lei.
Sunt aplicate două sancțiuni distincte:
- între 1.822 și 4.050 de lei pentru lipsa ITP-ului valabil;
- 4.050 de lei pentru conducerea unui vehicul cu înmatricularea suspendată.
În total, sancțiunea cumulată pornește de la aproximativ 5.900 de lei și poate depăși 8.000 de lei, în funcție de circumstanțe.
Ce poți face dacă consideri că mașina a fost respinsă pe nedrept
ITP-ul se realizează în stații autorizate, multe dintre ele fiind parte din rețeaua de service-uri auto. Verificările includ parametri esențiali precum sistemul de frânare, iluminare, emisii, direcție sau integritatea vizuală a caroseriei. Dacă un element vital nu funcționează în parametrii stabiliți, mașina va fi respinsă.
În cazul în care consideri că decizia nu este justificată, poți depune o reclamație la Registrul Auto Român (RAR). Instituția permite sesizarea online, prin platforma disponibilă pe www.rarom.ro, iar în anumite cazuri se poate solicita chiar o audiență la șeful reprezentanței RAR din județul unde s-a făcut inspecția.
O altă variantă este să faci o nouă programare pentru reverificare, fie la aceeași stație ITP, fie direct la reprezentanța RAR. Important este să nu depășești termenul legal de 30 de zile și să nu circuli cu vehiculul până la obținerea unui rezultat favorabil.
În concluzie, o respingere la ITP nu este doar un inconvenient, ci un semnal clar că vehiculul tău poate prezenta riscuri reale în trafic. Respectarea termenelor și remedierea rapidă a defecțiunilor sunt esențiale nu doar pentru a evita sancțiunile, ci mai ales pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.