Audi a confirmat în mod discret, dar oficial, că noul SUV Q9 va fi prezentat lumii în 2026. Deși informația a apărut doar într-o frază dintr-un raport de vânzări, vestea marchează un moment major pentru producătorul german, care va intra astfel în segmentul D al SUV-urilor de lux, rivalizând direct cu modele precum BMW X7, Mercedes-Benz GLS și Range Rover.
Anunțul vine după ani întregi de speculații și fotografii spion care au alimentat curiozitatea fanilor. Cu Q9, Audi completează gama sa de SUV-uri, deja bogată, cu un model de dimensiuni impunătoare și tehnologii de ultimă generație.
Deși Audi Q7 este departe de a fi o mașină mică, germanii au decis că există loc pentru ceva și mai mare. Q9 va fi, fără îndoială, cel mai spațios și luxos SUV al mărcii, o mașină care își propune să concureze cu cele mai exclusiviste modele din lume.
Cu o lungime estimată de peste 5,2 metri, Q9 va fi o prezență impunătoare pe șosele, adresându-se clienților care vor rafinamentul tipic Audi, dar și spațiul și confortul unui SUV de lux autentic. Noua generație va utiliza platforma Premium Platform Combustion (PPC) — o arhitectură complet nouă care înlocuiește vechiul sistem MLB, folosit de ani de zile în grupul Volkswagen pentru modele precum Porsche Cayenne, Bentley Bentayga și Lamborghini Urus.
Aceeași platformă este deja folosită de Audi A5, A6 și Q5, dar în cazul Q9 va fi extinsă pentru a susține dimensiunile și greutatea unui SUV din segmentul D. Sursele din industrie susțin că noul model va combina eleganța unui sedan de lux cu robustezza unui off-roader premium.
Potrivit informațiilor neoficiale, lansarea Q9 va coincide cu debutul noii generații Q7, ambele modele marcând o nouă etapă în strategia Audi de modernizare a gamei sale de SUV-uri cu motoare termice.
Rival direct pentru BMW X7 și Mercedes-Benz GLS
Audi intră într-un teritoriu dominat de giganți. BMW X7 și Mercedes GLS sunt deja repere în segmentul SUV-urilor mari de lux, iar Range Rover rămâne etalonul britanic al eleganței. Cu toate acestea, Q9 promite o abordare diferită — o combinație între rafinamentul sobru specific mărcii din Ingolstadt și tehnologia de ultimă oră care caracterizează modelele sale recente.
Compania germană descrie Q9 drept „primul SUV Audi din segmentul D de lux”, ceea ce îl plasează clar deasupra Q8, actualul vârf de gamă. Experții auto anticipează că modelul va oferi trei rânduri de scaune, un interior complet digitalizat și un pachet de propulsoare ce vor include versiuni mild-hybrid, plug-in hybrid și, ulterior, chiar una complet electrică.
La nivel de design, se așteaptă ca Q9 să urmeze limbajul estetic impus de noile A6 și Q5, cu linii mai fluide, faruri subțiri Matrix LED și o grilă single-frame de dimensiuni impresionante. Interiorul va miza pe luxul discret — materiale de top, piele fină, inserții metalice și lemn natural, completate de cel mai recent sistem MMI Touch Response și de funcții avansate de conducere asistată.
„Audi intră târziu în această zonă, dar are potențialul de a redefini echilibrul dintre performanță și rafinament”, a comentat un analist auto german. „Dacă Q9 va livra aceeași calitate de construcție și dinamism ca modelele sale mai mici, ar putea deveni un concurent redutabil pentru X7 și GLS.”
Ce se știe despre motorizare și tehnologii
Oficial, Audi nu a oferit detalii despre motorizare, dar se știe că platforma PPC este compatibilă cu o gamă largă de propulsoare, inclusiv V6 și V8 turbo. De asemenea, este de așteptat ca Q9 să beneficieze de un sistem mild-hybrid de 48V, menit să reducă emisiile și consumul de combustibil.
Sursele apropiate de companie sugerează că Audi ar putea oferi și o variantă plug-in hybrid cu o autonomie electrică de peste 100 km, în ton cu cerințele piețelor europene și americane. În paralel, producătorul ar putea dezvolta și o versiune complet electrică — posibil denumită Q9 e-tron — pentru a concura cu SUV-uri electrice de lux precum Mercedes EQS SUV sau BMW iX.
Audi pare să mizeze pe o strategie dublă: păstrarea SUV-urilor mari cu motoare termice pe piețele unde acestea sunt încă cerute, dar și lansarea treptată a alternativelor electrice pentru regiunile cu reglementări stricte privind emisiile.
Oficialii din Ingolstadt au confirmat că Q9 va fi produs în Europa, cel mai probabil în fabrica din Bratislava, Slovacia — aceeași uzină unde sunt asamblate și Q7 și Porsche Cayenne.
Pentru Audi, lansarea Q9 marchează mai mult decât extinderea gamei — este o demonstrație de forță într-o piață unde competiția se joacă la nivelul detaliilor: confort, tehnologie și prestigiu.
Dezvăluirea completă este așteptată în a doua jumătate a anului 2026, iar livrările ar putea începe la începutul lui 2027. Până atunci, Q9 rămâne un simbol al ambiției Audi de a-și consolida poziția printre elitele industriei auto — acolo unde fiecare detaliu contează, iar luxul se măsoară în tăcerea unui motor perfect echilibrat și în rafinamentul unei experiențe de condus inconfundabile.