În sezonul rece, de la ceață la ninsoare umedă sau ploi torențiale, tentația de a porni luminile de ceață „ca să vezi mai bine” e mare. Doar că rolul lor principal nu este să-ți lumineze drumul, ci să te facă mai ușor de observat de ceilalți. Iar când le folosești în afara condițiilor pentru care au fost gândite, riști amenzi consistente și puncte de penalizare. În practică, diferența între a conduce corect și a deranja traficul e un comutator departe.
Pe scurt, stopul de ceață spate este obligatoriu la toate mașinile, iar proiectoarele față sunt opționale. Comanda pentru ceață e separată de faruri, tocmai ca să o acționezi doar când e cazul. Dacă o ții aprinsă fără motiv, orbirea produsă celor din spate sau din sens opus devine reală, iar legea tratează situația ca pe o contravenție clară.
Când pornești luminile de ceață
Le pornești atunci când vizibilitatea este serios redusă: ceață densă, ninsoare puternică, ploaie torențială. În astfel de condiții, fasciculul concentrat face mașina ta vizibilă de la distanță mai mare. Nu vei transforma noaptea în zi, dar vei ajuta traficul să te perceapă corect. Prioritatea ta e să fii văzut, nu să „împingi” lumina departe pe asfalt.
Reține că proiectoarele față funcționează independent de faza scurtă. Poți avea farurile aprinse corect și, doar dacă vizibilitatea a scăzut semnificativ, să activezi suplimentar ceața. Dacă ai dubii, privește în oglinzi: dacă intensitatea stopului de ceață te-ar deranja pe tine în locul celui din spate, e semn că, probabil, e prea mult pentru condițiile date.
Când ești obligat să le stingi
Când vizibilitatea revine la normal, luminile de ceață devin deranjante. Noaptea, stopul de ceață spate, mult mai puternic decât poziția obișnuită, îi orbește pe cei din spatele tău și le poate ascunde semnalizările tale. Din față, proiectoarele de ceață creează reflexii și reduc confortul vizual al celor care vin din sens opus.
Dacă ai pornit ceața din reflex, obișnuiește-te s-o verifici periodic pe bord. Când ploaia s-a domolit sau ceața s-a „spart”, stinge-o. Așa eviți amenda și, mai important, contribui la un trafic în care ceilalți îți pot citi corect intențiile. Nu combina niciodată proiectoarele de ceață cu faza lungă; pe carosabil umed și în ceață, lumina îți va fi reflectată înapoi.
Ce sancțiuni riști și de ce contează detaliile
Folosirea luminilor de ceață în alte condiții decât pe timp de ceață este contravenție sancționată în clasa a II-a de sancțiuni. În termeni concreți, amenda uzuală ajunge în jur de 810–1.012,5 lei, la care se adaugă trei puncte de penalizare. Pe de altă parte, dacă nu folosești luminile de ceață atunci când condițiile meteo o impun, poți primi o sancțiune de până la 405 lei.
Cuantumul exact depinde de încadrarea legală și de valoarea punctului-amendă în vigoare, dar mesajul rămâne același: tratamentul e ferm atât pentru folosirea abuzivă, cât și pentru nefolosire când e necesar. În practică, un control de rutină poate să-ți transforme un obicei comod într-o cheltuială serioasă, plus penalizarea pe permis.
Cum eviți greșelile în condiții reale
Începe cu o rutină simplă: pornești faza scurtă, evaluezi vizibilitatea și abia apoi activezi ceața dacă nu vezi la timp luminile celorlalți sau marcajele. Setează defog-ul și aerul condiționat pe dezaburire ca să nu compensezi cu lumină un parbriz umed. Ține distanță mai mare, pentru ca stopul tău de ceață să nu fie agresiv pentru cel din spate, iar tu să nu fii tentat să-l ții aprins „ca să te simți în siguranță”.
Pe drumuri naționale și autostradă, stinge stopul de ceață imediat ce viteza medie a coloanei urcă și câmpul vizual se limpezește. În oraș, folosește-l doar când chiar „tai” prin lapte. Dacă mașina are asistenți de lumină automată, nu te baza că vor decide corect pentru ceață; verifică manual indicatorul de pe bord.
La final, regula simplă te scutește de emoții și bani pierduți: aprinzi luminile de ceață ca să fii văzut când vizibilitatea a scăzut clar, le stingi imediat ce situația revine la normal. Așa respecți legea, eviți amenzile și îi lași pe ceilalți să-ți citească semnalizările fără efort.