Pe măsură ce temperaturile scad, iar primele ninsori se apropie de noi, șoferii români se grăbesc la service-uri pentru a-și monta anvelopele de iarnă.
Însă, potrivit lui Titi Aur, multiplu campion național de raliuri și expert în conducere defensivă, pregătirea mașinii pentru sezonul rece nu se rezumă doar la schimbarea cauciucurilor.
Lipsa de educație rutieră și de conștientizare a riscurilor rămâne principala problemă pe șoselele din România.
Aur atrage atenția că mulți conducători auto tratează cu superficialitate pregătirile de iarnă, fără să realizeze că fiecare detaliu tehnic poate face diferența între o deplasare sigură și un accident.
„Nu e vorba doar de anvelope. Lichidul de parbriz trebuie să reziste la temperaturi scăzute, filtrul de polen să nu fie înfundat, oglinzile să fie reglate corect, iar mașina curățată complet de zăpadă și gheață. Toate aceste lucruri țin de siguranță, nu doar de estetică”, avertizează specialistul Titi Aur, potrivit Ziare.com.
Adaptarea la iarnă: reguli simple care pot preveni accidente
Pe timpul iernii, condițiile de drum se schimbă radical. Chiar și atunci când asfaltul pare curat, aderența este mai scăzută decât vara.
„Chiar dacă ai anvelope de iarnă, ele nu-ți oferă aceeași stabilitate ca pe uscat, ci doar o aderență mai bună decât cauciucurile de vară”, explică Titi Aur.
De aceea, distanța față de celelalte vehicule trebuie mărită, iar frânarea și virajele realizate mai lent și progresiv.
În plus, schimbările bruște de temperatură pot duce la formarea gheții în zone umbrite sau pe poduri, unde șoferii pot fi luați prin surprindere.
„Iarna poți avea tot felul de surprize: mergi pe asfalt curat și brusc intri pe o porțiune cu polei. În astfel de momente, reflexele și pregătirea fac diferența”, subliniază campionul.
Aur recomandă, de asemenea, verificarea sistemului de frânare, a bateriei, a nivelului lichidelor și a ștergătoarelor. Pregătirea completă a mașinii nu este un lux, ci o necesitate pentru siguranța rutieră.
Educație rutieră și sancțiuni: două părți ale aceleiași soluții
Pe lângă lipsa de informare, expertul atrage atenția și asupra atitudinilor greșite ale unor șoferi care ignoră regulile din comoditate sau aroganță.
„Există cei care spun ‘lasă că știu eu ce fac’, dar nu-și montează anvelope de iarnă, nu acordă prioritate și provoacă accidente. Aici trebuie să intervină partea de coerciție, amenzi, suspendarea permisului, ridicarea mașinii, în funcție de gravitatea faptei”, afirmă, de asemenea, Titi Aur.
El susține că o combinație între educația rutieră constantă și aplicarea fermă a sancțiunilor poate reduce semnificativ riscurile în trafic. „E nevoie și de educație, și de coerciție. Educația îi ajută pe cei care nu știu, coerciția îi disciplinează pe cei care știu, dar nu respectă regulile”, a concluzionat specialistul, conform sursei citate anterior.